“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。　　“就像两个人打架一样，首先是双方自己打，后来打到一半双方都找人帮忙，这就使得整个战局变得复杂了。”人人车创始人、CEO李健说。不过好处是，腾讯的用户很大程度上与在线教育的用户是相匹配的，张浩权衡利弊后仍然认为接受投资利大于弊。如安全宝，其主要是提供基于SaaS安全服务的公司，就曾获得BAT三者同一轮次联合投资。因为对于买车用户来说，他们可能对于VC机构并不了解，但是如果是BAT投资的，消费者会因为对BAT

当人类脱离了最基础的生存需求后，这种没有参照的虚脱感会给智慧生物带来无比的痛苦感，会使得思考本身成为自我认同的阻碍，感到焦虑不安没有方向。换句话是越大越不赚钱，这个是知名度，仅就服务行业，这个规律适用，小的可以赚钱，大的反而不赚钱。　　张雪松：我为什么问这个问题呢?它跟我的焦虑有关。一定是已经想到了怎么样把它卖好，想到了别人怎么会喜欢这个东西。　　Q2：想问张雪松老师，从在细分领域做付费转到做培训、咨询，你觉得什么时候比较合适?　　张雪松：我觉得这不是现在

而微信指数主要是帮助大家了解基于微信本身的某个关键词的热度，比如某一个事件频繁在公众号、朋友圈中出现，过去我们只知道这个词可能要火，但没有具体的数值来把‘火’的程度表现出来。短视频的出现能起到填补作用，公司的盈利方式也得以增加。　　创业前，王涛曾是央视知名体育主持人，仅在《天下足球》栏目就工作了10年。对于《朝阳群众奥运台》等节目的火热，王涛对三声(ID：tosanshen